Dette er et debatindlæg. Det er udelukkende udtryk for skribentens holdning. Al debat i Dragør Nyt skal leve op til vores retningslinjer om god debatskik.

Debat:

Michael Thurau, Liberal Alliance

12. december 2025 19.42

Det ambitiøse kystsikringsprojekt i Dragør – med planer om diger, forland og andre beskyttelsestiltag langs kysten – er inde i en afgørende fase.

Midt i faglige rapporter, digelinjer og tilskudsansøgninger vokser en dyb usikkerhed blandt borgerne: Hvad vil det koste, og hvem skal i sidste ende betale?

To modeller

I princippet arbejder Dragør Kommune med flere mulige modeller for kystsikring: en ydre sikring, hvor diger eller forlandsdiger placeres ud mod vandet, og en mere indre sikring, hvor man beskytter baglandet eller lavtliggende matrikler med barrierer, lukker ind- og udløb, eventuelt kombineret med naturbaserede løsninger.


Valget af løsning har store konsekvenser – både for landskab, adgang til vand, natur og infrastrukturen, men også for økonomien, og hvem der skal betale.

Økonomien

Ifølge kommunens eget materiale estimeres anlægsomkostningerne for delstrækningerne ved Søvang, Sydvestpynten og Kongelunden (Fase 1 – delområde 4, 5 og 6) til omtrent 111 millioner kroner eksklusivt moms (2024-priser). Men det er klart understreget, at beløbet kan ændre sig, efterhånden som linjeføring, materialesammensætning og det præcise omfang af kystbeskyttelsen defineres, og det kan sagtens ende på 200 millioner kroner.

Fase 2 (Nordstranden, Dragør Gamle By og havn samt Sydstranden) kan løbe op i 1,7–2,1 milliarder kroner. Samlet en estimeret udgift på cirka 2,3 milliarder kroner. 

Der lægges op til, at finansieringen af projektet ikke udelukkende skal hvile på private grundejere. Der kan også være medfinansiering fra statslige puljer, fonde eller centrale samarbejdspartnere.

Men klarest står det, at kommunalbestyrelsen i Dragør har besluttet, at udgifterne – eller i hvert fald en del heraf – skal fordeles efter det såkaldte nytteprincip, hvor dem med mest gavn af sikringen skal betale. 

Der eksisterer en teknisk baggrundsrapport (Dispositionsforslag: Teknisk baggrundsrapport, DF-GEN-RP-003, Rev 1). Her er der defineret, hvilke matrikler der bliver berørte ved 100-årsstormflod i 2075 (K100,2075).

DelstrækningAntal berørte matrikler
Delstrækning 1261
Delstrækning 2416
Delstrækning 3548
Delstrækning 4683
Delstrækning 5 og 6119
I alt2.027

Juridiske forhold

Kan denne type analyse »gøres gældende« juridisk i forhold til nytteprincippet?

Ja. Efter kystbeskyttelsesloven og tilhørende vejledninger kan kommunalbestyrelsen pålægge ejere af fast ejendom bidrag for kystbeskyttelse, når de opnår beskyttelse eller anden fordel af projektet. Det følger af lovens hjemmel og vejledninger, at kommunen selv skal fastlægge, hvilke ejendomme der opnår nytte, og hvordan udgifter fordeles.

Kystdirektoratets og Miljøministeriets vejledninger til bidragsfordeling beskriver netop, at analyser af, hvilke matrikler der oversvømmes (eller bliver beskyttet), er et centralt datagrundlag i en nyttebaseret fordeling, men at selve fordelingsnøglen – for eksempel matrikelmodel, zonemodel, decilmodel med videre – besluttes politisk eller administrativt og skal kunne dokumenteres fagligt.

Det kan i realiteten omsættes til, at regningen på 2,3 milliarder kroner skal fordeles på de berørte matrikler.

2,3 milliarder kroner fordelt på 2.027 matrikler giver 1.134.682 kroner per matrikel. Dette tal er et gennemsnitstal, som formentlig skal omregnes til matriklernes reelle størrelse og fordeles yderligere efter nytte (det vil sige zone 1–3, direkte nytte, mellem nytte og begrænset nytte). Sagt med andre ord stiger regningen for dem med store udsigtsgrunde og falder for dem med mindre grunde længere væk fra kysten.

Hvordan defineres »gavn«?

Lovgivningen bag kystsikring giver kommunen mulighed for at opkræve bidrag hos grundejere efter nytteprincippet, men der findes ifølge juridisk vurdering ingen eksplicit lovbestemt skabelon for, hvordan bidraget skal fordeles mellem de berørte ejendomme.

Det betyder, at det er op til kommunalbestyrelsen at fastlægge en model: Skal det baseres på, hvor stor risiko en matrikel har ved stormflod? Hvor meget høj værdi ejendommen repræsenterer? Hvor stor fordel sikringen giver i praksis? Eller blot som et fast bidrag per ejendom?

I Dragør har man afvist en fuld kommunal finansiering – altså at kommunen betaler for det hele. Ved beslutningen i februar i år fastholdt et flertal, at nytteprincippet også skal gælde for de kommende etaper.

Solidaritetsløsning og »blødgjort« nytteprincip

I debatten nævnes en solidarisk løsning som alternativ til den strengeste udgave af nytteprincippet. Det betyder, at man deler omkostningen bredere blandt grundejere – også dem, der måske får mindre direkte gavn – med henblik på at lette byrden for de mest udsatte.

Det kan være med til at undgå – i praksis – at nogle ejere skal betale det høje niveau, som fuld nytteberegning kan medføre.

En »blødgjort nytteprincipsmodel« vil kunne betyde, at bidragene for ejendomme med ringe risiko eller lav nytte slet ikke bliver uforholdsmæssigt store, eller at de under visse grænser måske slet ikke opkræves.

Det er en politisk vurdering, ikke noget lovkrav, og heri ligger usikkerheden og politikernes ansvar.

For den enkelte grundejer betyder det alt fra en høj regning – på måske en million kroner – til en relativt beskeden bidragsandel, afhængig af model, forhandling og lokalpolitisk vilje.

Usikkerheden gør salg vanskelig

For mange boligejere i Dragør eller potentielle købere er det vanskeligt at vurdere, hvad et kommende bidrag til kystsikring vil betyde økonomisk. Hvis bidraget ender højt, kan det gøre det mindre attraktivt at købe – eller vanskeliggøre salget. Den usikkerhed har i sig selv værdi for en ejendom.

Derudover er det uden klarhed over omkostninger og fordelingsnøgle svært at budgettere eller sikre lån. Derfor kan problemer med salg, værdiansættelse og finansiering blive reelle, hvis ingen endelig økonomisk beslutning – og besked – kommer snart.

Hvornår kommer beskeden?

Kommunen har tidligere angivet, at en endelig beslutning om digernes udformning, linjeføring og dermed ny økonomisk beregning ville følge, når dispositionsforslaget for etape 1 forelå – med opdateret anlægsoverslag.


Men efter det politiske afslag på kommunal finansiering i 2025 er det uklart, hvornår præcis borgerne får besked på deres konkrete bidrag.

Spørgsmålet må derfor rettes til den, der har overtaget ansvaret: Tillyke med jobbet, Nicolaj Bertel Riber.

Hvornår kan du garantere, at alle matrikler får en realistisk beregning, og at borgere får endelig information om, hvad de skal betale? Og hvilke kriterier lægges til grund i fordelingen?

En åben appel til Nicolaj Bertel Riber

Kære Nicolaj Bertel Riber

Borgerne i Dragør har i lang tid set frem til en mere tryg kystlinje, men den økonomiske usikkerhed tærer på tilliden og boligmarkedets funktionsevne.

Som kommende udvalgsformand er du den øverste politiske ansvarlige for at skabe klarhed. Derfor er her de spørgsmål, som borgerne forventer konkrete svar på:

  1. Hvor mange matrikler i Dragør forventes at skulle betale til kystsikringen? Er det nogle hundrede, nogle tusinde – eller samtlige matrikler i kommunen?
  2. Er det besluttet, om nytteprincippet skal gælde? Altså betaler man efter, hvor meget nytte man får – eller efter en politisk fastsat model, der rammer bredt uden proportional logik?
  3. Hvilken fordelingsnøgle arbejder udvalget konkret med? Ejendomsværdi, afstand til kyst, zoner, areal, risiko eller noget helt sjette?
  4. Hvornår får de enkelte matrikler en konkret, realistisk beregning af deres økonomiske byrde? Er målet 2025, 2026, 2027, eller er det først, når anlægsprojektet er godkendt?
  5. Hvordan sikrer kommunen, at Dragørs borgere ikke ender med at betale uforholdsmæssigt meget sammenlignet med andre kommuner i stormflodsplanen?
  6. Har Dragør tænkt sig at acceptere en statslig model, hvor en kommune med under to procent af befolkningen i planområdet kan ende med at betale omkring 11 procent af omkostningerne?
  7. Hvordan vil kommunen håndtere de massive konsekvenser for boligmarkedet, hvis usikkerheden fortsætter i årevis?
  8. Kommer de endelige kystsikringsløsninger inklusiv de økonomiske konsekvenser til offentlig afstemning?

Det er tid til, at de mange ord omsættes til konkret handling og klarhed. Ellers bliver vores huse usælgelige i en lang periode.

Med venlig hilsen
Michael Thurau

Mere Dragør Nyt:

Kirsten Marie Juel Jensen og Tim Panduro

23. januar 2026 14.12

Dagplejens gæstehus bliver på Engvej. Arkivfoto: TorbenStender.
Vuggestuebørnene fra Halvejen, som er blevet flyttet til dagplejens gæstehus på Engvej, skal blive her, mens renoveringen af Halvejen bliver færdig. Arkivfoto: TorbenStender

Tre en halv million kroner skulle der findes til renoveringen af Halvejens vuggestue, som netop nu skal gennemgå en omfattende renovering for at komme skimmelsvampskader til livs.

Og By-, Miljø- og Klimaudvalget har fundet pengene. En række forskellige poster var i spil – som renovering af signalanlæg og genopretning af daginstitutioner – men dem har politikerne valgt at droppe.

Til gengæld besluttede udvalget, at 750.000 kroner findes i midler fra efterregulering fra Movia busdrift og 200.000 kroner, der var afsat til genopretning af bygninger i kommunen.

Resten af renoveringen – det vil sige…

Tim Panduro

23. januar 2026 06.11

Jan Madsen konservative Tim Panduro (3).JPG
Jan Madsen er blevet udvalgsformand for første gang. Foto: Tim Panduro

Med en plads som formand for det nye Ældre- og Sundhedsudvalg i Dragør har den konservative Jan Madsen fået en position, der vil blive underlagt mange kritiske vælgerblikke de næste fire år. Men selvom specielt ældrepolitik kan vække både følelser og debat i Dragør, vil Jan Madsen ikke kalde det en øretævernes holdeplads.

»Det synes jeg ikke, at det er, men der er meget opmærksomhed på området. Det er et spændende udvalg, fordi der er så mange udfordringer at tage fat på. Der bliver flere ældre, og når folk lever længere, kommer der også flere mennesker med kroniske sygdomme, som skal passes,…

Tim Panduro

22. januar 2026 20.12

Warny maraton 1 Tim Panduro.JPG
Warny Saurbrey løb lørdag sit maratonløb nummer 200. Foto: Tim Panduro

På badeværelset i Warny Saurbreys rækkehus i Søvang står et diplom fra den 29. april 2023. Den dato gennemførte han sit maratonløb nummer 100, og det blev markeret med optagelse i en eksklusiv flok på omkring 400 mennesker, der kalder sig klub 100.

100 maratonløb. 4.219,5 kilometer. Distancen fra Paris til Dragør og retur to gange.

For de fleste ville det nok række.

Men for Warny Saurbrey var 100-løbsjubilæet blot et stop på vejen. Lørdag blev han fejret i Søvang, da han løb sit maraton nummer 200 – og trækker man igen lommeregneren frem, giver det omkring tre maratonløb hver måned siden det…

DEBAT:

Lone van Deurs, landskabsarkitekt MDL

22. januar 2026 19.28

I Dragør Nyt nr. 2 kan man læse om, hvordan Neels Torv kan forvandles til et smukt, velfungerende, samlet torv ved hjælp af 12 lindetræer plantet i en cirkelform (læs artiklen her, red.).

En illustration viser, hvordan de beskårne lindetræer kan skabe en slags rumoplevelse og måske også lidt samling på facaderne.

Det store egetræ, der nu står på pladsen, og som endelig er kommet i god vækst, er forsvundet fra illustrationen.

Jeg medgiver, at Neels Torv så absolut ikke fremstår som et samlet torv og på ingen måde harmonerer med omgivelserne. Det er meget lidt dragørsk, hverken i sit formsprog eller sit materialevalg. At…

Tim Panduro

22. januar 2026 13.52

DSC_7136.NEF
Movia flytter omkring 175 millioner passagerer hvert år – blandt andet i Dragør. Foto: Kirsten Marie Juel Jensen

Dragørs borgmester, Kenneth Gøtterup, er netop blevet valgt som ny formand for Movia.

Dermed kommer han til at stå i den bestyrelsesmæssige spids for Danmarks største trafikselskab, som årligt transporterer omkring 175 millioner kunder med bus, havnebus, lokaltog og flextrafik.

Bestyrelsen består af ni personer. De to regioner, Hovedstaden og Sjælland, har hver et medlem i bestyrelsen. Desuden har Københavns Kommune, som den kommune, der yder det største tilskud til Movias finansiering, en plads i bestyrelsen.

De øvrige 44 kommuner i Trafikselskabet Movias område udpeger de resterende seks bestyrelsesmedlemmer. Bestyrelsen vælges for en fireårig periode, som følger kommunalbestyrelsernes valgperiode, og de senere år har der været seks til syv årlige bestyrelsesmøder.

Kenneth Gøtterup kommer til at modtage 320.514,96 kroner per år for indsatsen de næste fire år.

Bestyrelsen har det overordnede ansvar for selskabet. Det betyder, at bestyrelsen skal sikre en økonomisk forsvarlig drift, og at Movia ledes i overensstemmelse med Lov om Trafikselskaber.

Movia har blandt andet 1.100 busser, 1.000 flexbiler og 61 lokale togsæt.

Kirsten Marie Juel Jensen

22. januar 2026 06.03

20250930_125240.jpg
Hvordan man skal forholde sig til sine børns forbrug af skærmtid og sociale medier, er blevet et issue for forældre helt ned i 1. klasse. Foto: Kirsten Marie Juel Jensen

»Vi plejer at holde oplæg for forældre om digital trivsel i 4. klasse. Men de sidste par år er der kommet mere og mere efterspørgsel fra forældre i 2. og 3. klasse og nu også i 1. klasser. Så kommer jeg og holder oplæg om den viden, vi har på området, og hjælper forældrene med at diskutere nogle rammer og lave aftaler i klassen.«

Sådan lyder det fra Peter Henriksen, SSP-konsulent i Dragør Kommune.

Han har arbejdet med området i mange år og sidder også med i tværkommunale fora og ser udviklingen alle steder: Børn er yngre og yngre, når de får mobiltelefoner og begynder at forholde sig til…

Kirsten Marie Juel Jensen

21. januar 2026 20.42

Morten Pedersen har været en afholdt organist og korleder i Dragør Kirke, men nu stopper han for at blive ny organist i Solbjerg Kirke. Foto: Kim Matthäi Leland
Morten Pedersen har været en afholdt organist og korleder i Dragør Kirke, men nu stopper han for at blive ny organist i Solbjerg Kirke. Foto: Kim Matthäi Leland

»Jeg har været her i Dragør i ti år nu og været utrolig glad for det. Så jeg havde slet ikke planlagt at søge væk. Men pludselig hørte jeg om en organiststilling, der lød rigtig spændende, og som jeg ville passe godt til. Så jeg hoppede ud i at søge det, og så gik det stærkt.«

Sådan forklarer Morten Pedersen, organist og korleder ved Dragør Kirke, sit spring til stillingen som organist i Solbjerg Kirke på Frederiksberg, som han foretager allerede den 1. februar. Det er faktisk den samme kirke, hvor Julie Kaas, der var præst i Store Magleby Kirke i 12 år, netop er blevet ledende præst i. Så…

ÅBENT BREV:

Elizabeth Christensen og Peter Hansen

21. januar 2026 19.12

Nogle af vores børn og unge er efter udredning visiteret til special- og behandlingskoler i andre kommuner.

Dragørs Kommunalbestyrelse ønsker, at de udgifter, der er forbundet med tilbuddene – inklusive transport – forbliver i kommunen.

KL kommer i et projekt med navnet »mellemformer« med en række forslag til inspiration til at finde fleksible løsninger, som giver elever med særlige behov mulighed for at få deres undervisning så tæt på det almene miljø som muligt.

I Dragør Kommune har man valgt den økonomiske Dragør-model til at øge skolernes incitament for at visitere til egne…

Kirsten Marie Juel Jensen

21. januar 2026 10.43

Om det bliver Dragør Skole (foto), Store Magleby Skole eller Nordstrandskolen, deres barn skal have første sfo-dag den 1. maj, får forældre først besked om tidligst i slutningen af marts. Foto: Tim Panduro

»Skoledistrikterne skal justeres, og denne proces går nu i gang. Vi forventer tidligst i slutningen af marts at kunne informere om de nye skoledistrikter og dermed også om, hvilken skole jeres barn skal gå på.«

Den melding dumpede ind i e-Boks den 8. december 2025 hos alle Dragør-forældre, der har børn, som skal starte i børnehaveklasse efter sommerferien i år.

Emilie Rask Jensen og Rasmus Bendtsen var et af de forældrepar, der undrede sig over meldingen. Deres seksårige datter skal begynde i skole til sommer, men sfo-start er allerede den 1. maj.

»Hvis vi tidligst får en melding i slutningen af…

Kirsten Marie Juel Jensen

21. januar 2026 05.58

Henrik Kjærsvold-Niclasen (V) forstår forældrenes usikkerhed, men forklarer, at der har været behov for en større tilpasning af skoledistrikterne, og at en længere proces er nødvendig for at få skabt de bedste rammer for børnene i skolerne. Foto: Kirsten Marie Juel Jensen

Som i flere andre kommuner er skoledistrikterne i Dragør Kommune flydende, så man hvert år kan tage hensyn til, at søskende skal kunne gå på samme skole, at der ikke bliver for mange elever i klasserne, og at der er en jævn fordeling af eleverne på kommunens tre skoler.

I år betyder det dog, at forældrene ekstraordinært sent får besked om, hvor deres barn skal gå i skole. Alle børn, der skal starte i børnehaveklasse efter sommerferien, flyttes fra børnehaverne over i sfo’erne på skolerne den 1. maj.

Men Børne-, Fritids- og Kulturudvalget besluttede inden jul, at der på grund af en skæv søgning…

Tim Panduro

20. januar 2026 20.42

Gitte ny forening Privatfoto.jfif
Gitte Damm sammen med sin mor Grete Nielsen, der bor på Enggården. Privatfoto

»Hey, har du snakket med Bedste.«

Bag det kække udsagn gemmer sig en forening af samme navn, der på fredag bliver officielt stiftet.

Foreningens medlemmer vil fremover stå for forskellige småarrangementer for beboerne på Dragørs eneste plejehjem Enggården – og stiftelsen udspringer af et møde, der blev holdt tidligere i januar på initiativ af Gitte Damm. Hun bor i Dragør og har tidligere fortalt Dragør Nyt, hvordan hun har fået øjnene op for en mangel på aktiviteter for de ældre, når hun har besøgt sin mor på Enggården.

Det indledende møde var tænkt som et forsøg på at lodde stemningen for at…

Thomas Mose

20. januar 2026 20.22

Det er 22. år i træk, at Københavns Kantatekor står foran alteret til nytårskoncert i Store Magleby Kirke. Arkivfoto: Kirsten Marie Juel Jensen

Når Store Magleby Kirke fyldes med toner den 24. og 25. januar, er det med både fest og tradition i luften. Her inviterer Københavns Kantatekor for 22. år i træk til deres populære nytårskoncert i Store Magleby Kirke.

De to solister, Signe Sneh Durholm (sopran) og Jens Søndergaard (baryton), bor begge i Tårnby – og faktisk kun ét hus fra hinanden. Begge glæder sig til at synge fo publikum i Dragør og til igen at samarbejde med Københavns Kantatekor, som de har gode erfaringer med.

»Først og fremmest fordi koret er så godt og dygtigt, men også fordi der er en helt særlig og god stemning ved…

Tim Panduro

20. januar 2026 14.15

Bølger vind storm Tim Panduro (1).jpg
Transportministeren har endnu ikke svaret på, om Dragør stadig er en del af et statsligt stormflodsprojekt, eller om kommunens knap 15.000 indbyggere må sejle i deres egen sø. Foto: Tim Panduro

Der er stadig ikke blevet sat ministerord på Dragørs fremtidige rolle i det statslige kystsikringsprojekt, efter at borgmester Kenneth Gøtterup (C) lillejuleaften sidste år sendte et brev til transportminister Thomas Danielsen (V). Målet med brevet var at få klarhed over, hvorvidt Dragør stadig er en del af en storstilet plan for de fire hovedstadskommuner Tårnby, København, Hvidovre og Dragør.

Tvivlen er opstået efter et borgermøde, som Sund & Bælt arrangerede i december. Her blev planerne om en miljøkonsekvensvurdering af et dige langs lufthavnen præsenteret. Diget kommer til at løbe langs…

Thomas Mose

20. januar 2026 11.05

untitled-4.jpg
Finn Bendixen var tilbage på Wiedergården, hvor han underholdt publikum. Foto: TorbenStender

Søndag den 18. januar bød Dragørs Aktivitetshus’ søndagscafé på et underholdende foredrag med danser, dommer og træner Finn Bendixen, der tog publikum med gennem modedansenes historie.

Med musik, fællessang og fortællinger om møder med både internationale stjerner og kendte navne som Bo Bendixen, Otto Brandenburg og Tommy Seebach blev eftermiddagen en levende rejse gennem dans og underholdning.

Tim Panduro

20. januar 2026 10.48

Dragør Kirke og havnen.jpg
Dragør Nyts allestedsnærværende fotograf TorbenStender fangede en af målebilerne med sit kamera i Dragør i torsdags. Foto: TorbenStender

Det er ikke lige til at se med det blotte øje, men Danmark flytter sig lidt hvert år sammen med den kontinentalplade, som vores land er en del af.

Samtidig hæver dele af Danmark sig hele tiden – specielt i den nordlige ende – fordi landet stadig er ved at rette sig op efter den seneste istid. Ved nogle kyster er billedet dog det modsatte, hvor landmassen i stedet synker en smule.

Selvom det foregår i en hastighed, hvor de fleste kan være med – for eksempel rykker vi allesammen mod nordøst med et par centimeter om året – er det vigtigt, at der er helt styr på, hvordan vores land ser ud. For de…

Thomas Mose

19. januar 2026 20.18

Onsdag den 21. januar klokken 17 til 19 afholder Dragør Kommune årets nytårskur for det lokale erhvervsliv. 

Arrangementet finder sted i kommunalbestyrelsessalen og samler erhvervsdrivende, politikere og fagfolk til to timer med oplæg, netværk og nytårsbobler.

Aftenens oplægsholder er Jesper Zeihlund, der vil tale om, hvordan lokale madtraditioner og fælles fortællinger kan skabe vækst – også uden for fødevarebranchen. Han trækker på mere end 30 års erfaring med rådgivning og udvikling af lokale ressourcer.

Der vil også være mulighed for at hilse på repræsentanter fra Erhvervshus Hovedstaden, Copenhagen Capacity.

0906-Nytårkur-for-erhverslivet-TSN-L1010518-1.jpg
Ud over muligheden for at netværke kan de lokale erhvervsdrivende høre Jesper Zeihlunds foredrag om sammenhæng mellem jord, råvarer, kultur og erhverv. Arkivfoto: TorbenStender

Thomas Mose

19. januar 2026 14.20

Tårnby Gymnasium & HF (TG) har i næsten ti år haft en eliteidrætsordning. På baggrund af den løbende udvikling i forhold til at skabe og forbedre muligheder for eliteidrætselever har Team Danmark fra januar 2026 optaget Tårnby Gymnasium som uddannelsespartner.

Udnævnelsen placerer skolen blandt de gymnasier i landet, der officielt anbefales til unge eliteidrætsudøvere, fordi de tilbyder rammer, der gør det muligt at gennemføre en gymnasieuddannelse samtidig med målrettet satsning på sport på højt niveau. 

Team Danmarks uddannelsespartnere tilbyder en bred vifte af tilbud til elitesportselever…

Tim Panduro

19. januar 2026 06.02

Igennem det seneste år har Dragørs børn taget til Tårnby, når de skulle til tandeftersyn. Lange ventelister i Dragør gjorde, at Tårnbys kommunale tandpleje måtte i spil.

Fremover vil eftersyn og behandling igen finde sted på Dragørs kommunale tandpleje på Nordstrandskolen, selvom mellem 400 og 500 børn stadig mangler at få deres eftersyn.

I perioden er i alt godt 1.100 børn blevet undersøgt i Tårnby, skriver Dragør Kommune i en pressemeddelelse, hvor det også fremgår, at de manglende eftersyn ligger inden for Sundhedsstyrelsens anbefalinger, som tillader op til 24 måneder mellem undersøgelserne.

Tim Panduro

18. januar 2026 14.32

Handicapskilt Tim Panduro
Dragør får igen et handicapråd. Foto: Tim Panduro

Der blev smækket voldsomt med dørene, da Dragørs handicapråd i maj valgte at nedlægge sig selv efter længere tids stridigheder med politikere og forvaltning i Dragør Kommune.

Den formelle baggrund var, at formand Jeanet Barth ville trække sig, fordi hun skulle flytte fra kommunen. To andre medlemmer nedlagde deres hverv ved samme lejlighed, og en suppleant afviste at træde ind. Dermed var der ingen repræsentanter fra handicaporganisationer tilbage i det lovpligtige råd.

Den afgående formand fortalte Dragør Nyt, at hun sandsynligvis ville have forladt rådet alligevel på grund af manglende…

Tim Panduro

18. januar 2026 08.15

Der har været travlhed på Øresundsbron i 2025. Foto: Kirsten Marie Juel Jensen

Mere end 20.000 personbiler kørte over Øresundsbron dagligt i 2025. Sammenholdt med en stigning i både lastbil- og bustrafik har det betydet, at broen til Skåne har slået rekord i antallet af biler i 2025.

Ved årets udgang nåede antallet af passager – altså biler, der har passeret broen – otte millioner, oplyser Øresundsbron i en pressemeddelelse. Det er et par hundrede tusinde mere end i 2024, hvor den seneste rekord blev sat.

Ifølge pressemeddelelsen er der registreret stigninger på en lang række områder på broen, der for 25 år siden erstattede færgefarten mellem Dragør og Limhamn.

Antallet af tyske kunder er steget med seks procent siden 2024, antallet af fritidsrejsende, der bruger rabatordningen ØresundGO, er steget med næsten syv procent, og antallet af pendlere er hævet med ni procent. Desuden kom antallet af passager for lastbiler på over ni meter op på mere end 600.000. Det er første gang, tallet har været så højt.

Det travleste døgn var lørdag den 26. juli, hvor 36.782 biler og busser rullede over broen. I samme weekend – fredag til søndag – trillede 104.276 biler over. Den travleste måned var juli med 959.642 passager.